Innovativ og elegant
Mazda MX-30 er Mazdas første elbil og appellerer til fremtiden. Den har en rækkevidde på omkring 200 km (WLTP) og dækker dermed langt de flestes daglige kørselsbehov. I 2023 har den fået en plug-in hybrid søster kaldet MX-30 R-EV.
Den er endnu en designmæssig skønhed som samtidig er praktisk og rummelig. Især de særlige 'freestyle'-bagdøre som åbner modsat fordørene giver masser af indstigningsplads til bagsædet. MX-30 er moderne, enkel og stilfuld - både indeni og udenpå - og samtidig kører du miljøvenligt og sikkert fra a til b.
GALLERI
Der er masser af designmæssige detaljer både ude og inde på den smukke model.
MX-30 fås i en række udstyrsniveauer. Prime-Line åbner ballet med udstyr som 18" alufælge, adaptiv fartpilot, klimaanlæg, automatisk nødbremse med fodgængerregistrering, blindvinkelalarm, vejbanealarm og assistent, automatisk nødopkald, skiltegenkendelse, træthedsregistrering, LED for- og baglygter, parkeringssensor for og bag og bakkamera, varmepumpe, 8,8" infotainmentskærm med Apple Carplay/Android Auto og Mazda Connect app.
I Exclusive-line får du også elektrisk foldbare sidespejle, nøglefri adgang og opvarmet rat og forsæder. Advantage følger trop med head-up display, elektrisk justerbart førersæde med memory og adaptive LED-forlygter.
Makoto har stort set det samme udstyr men giver mulighed for ekstraudstyr som soltag, 360 graders kamera og advarsel ved krydsende trafik. Dette er alt sammen standard i plug-in hybrid-udgaven MX-30 Edition R som også byder på unikke designelementer ude og inde.
Mazda MX-30 fås både som ren elbil og som plug-in hybrid. I elbilen får du en e-SKYACTIV elmotor med forhjulstræk og 145 hk. Batteriet er på 35,5 kWh som giver en opgivet rækkevidde ved blandet kørsel på 200 km (WLTP). Det kan lyde af lidt - men hvis du tænker over det, dækker det langt de flestes daglige kørselsbehov.
MX-30 kan AC-oplades med 11 kW fra 20-80% på knap to timer eller DC-lynlades med 50 kW på ca. 26 minutter alt efter vejrforhold.
Som plug-in hybrid (MX-30 R EV) er elmotoren suppleret af en 0,8 liters rotationsbenzinmotor som giver en samlet ydelse på 170 hk. Motoren bruges udelukkende til at oplade batteriet på 17,8 kWh, så forhjulene drives udelukkende af den elektriske motor. Batteriet kan AC-oplades med 11 kW eller DC-lynlades fra 20-80% med 36 kW på ca. 25 minutter. Rækkevidden ved ren elektrisk kørsel lyder på op til 85 km (WLTP). Begge har en tophastighed på 140 km/t.
Mazda MX-30 fås i flere udstyrsniveauer - fra Prime-line over Advantage til den mest luksuriøse, der hedder Makoto.
Dette er Mazda MX-30 Prime-Line som 100% elbil (EV)
Dette er Mazda MX-30 Exclusive-Line som 100% elbil (EV)
Dette er Mazda MX-30 Advantage som 100% elbil (EV)
Dette er Mazda MX-30 Makoto som 100% elbil (EV)
Dette er Mazda MX-30 Prime-Line som unik plug-in hybrid, hvor bilen altid kører på strøm, og hvor benzinmotoren fungerer som generator.
Dette er Mazda MX-30 Exclusive-Line som unik plug-in hybrid, hvor bilen altid kører på strøm, og hvor benzinmotoren fungerer som generator.
Dette er Mazda MX-30 Advantage som unik plug-in hybrid, hvor bilen altid kører på strøm, og hvor benzinmotoren fungerer som generator.
Dette er Mazda MX-30 Makoto som unik plug-in hybrid, hvor bilen altid kører på strøm, og hvor benzinmotoren fungerer som generator.
Dette er Mazda MX-30 R-EV i den stærkt begrænsede Edition R version, der kommer med ALT i udstyr. R-EV er en unik form for plug-in hybrid, hvor bilen altid kører på strøm, og hvor benzinmotoren fungerer som generator.
Brændstofforbrug km/l. CO2-emission g/km.
Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Bilen kan være vist med ekstraudstyr. Se prisliste for oplysninger om brændstofforbrug, CO2 udledning og energimærkning.
MX-30 har et ganske rummeligt bagagerum som kan rumme op til 350 liter uanset drivlinje. Tilvælger du en Premium Pack reduceres litertallet til 332 grundet behov for plads til en subwoofer.
Der er ikke mulighed for at få monteret et anhængertræk på hverken elbil eller plug-in hybrid.
Slip for bekymringer om værditab og kend din biløkonomi måned for måned ved at vælge privatleasing af Mazda MX-30.
Leasing er for dig, der gerne vil kende de faste udgifter til bilen og kender dit årlige kørselsbehov. Her få du ingen uventede værkstedsregninger eller bekymringer om værditab.
MAZDA MX-30 Et design som kræver din opmærksomhed
Det er ikke kun en sublim kvalitetsoplevelse at køre på ren el med et fantastisk glidende automatgear. Du får også det nyeste indenfor proaktive sikkerhedsteknologier i MX-30 samlet i det avancerede i-ACTIVSENSE.
Her hjælper en række kameraer, sensorer og radarer dig sikkert fra a til b. Du får blandt andet adaptiv fartpilot, Advanced Smart City Brake (aktiv nødbremse) som genkender trafikskilte og fodgængere, Blind Spot monitoring som overvåger din kørsel og automatisk griber ind, hvis du er på afveje eller er uopmærksom.
MX-30 har også automatisk nødopkald og vejbaneassistent som holder dig sikkert på vejen.
Designsproget på MX-30 er på mange måder sit eget. Du kan vælge den i en række flotte farver. For eksempel den nye Zirkon Sand Multitone, der er en støvet grøn. Den fås også i den ikoniske Soul Red eller en række grå, blå og hvide nuancer.
Et af de mest spektakulære designelementer er bagdørene, der åbner modsat fordørene. Dette skaber en anderledes tilgang til kabinen og giver mulighed for et atypisk design i den luksuriøse kabine.
Den svævende midterkonsol byder på mange smarte funktioner. Den er ikke kun smuk at kigge på, men giver også ekstra opbevaringsplads samt et integreret strømstik.
Lige fra den venlige fremtoning til interiørets elegante linjer, er stilen gennemført. Mazda har haft minimalismen i fokus fra start til slut og du kan vælge mellem hele fire forskellige interiørdesigns med hver sine særegne kvaliteter og lækre detaljer.
Mazda Connect giver føreren total kontrol med integreret navigation og Bluetooth, så der kan holdes fokus på vejen med fuld kompatibilitet med Apple Carplay/Android Auto. Du får også adgang til Mazda's app, hvor du kan holde øje med bilens batteriniveau, fjernstyre klimaanlæg og forvarmning og se bilens placering, kørehistorik og meget mere.
Find svaret her eller fang os på chat, telefon eller e-mail
Mazda MX-30 fik topkarakterer, da den var til sikkerhedstest hos Euro NCAP.
Prøver du at finde rundt i junglen af forskellige ladeløsninger til de elektriske biler? Fortvivl ikke. Vores motorredaktør forklarer de forskellige muligheder og har samtidig lavet en sammenligning af priserne på de mest udbredte ladeløsninger.
Se videoguiden her - eller læs den skrevne udgave her.
Det med småt
Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Bilen kan være vist med ekstraudstyr.
Se prisliste og/eller modelfanen for oplysninger om brændstofforbrug, CO2 udledning og energimærkning.
